하이브리드 자동차 구조와 작동 원리

안녕하세요. 내가 탈 하이브리드 자동차 기본적인 구조와 어떤 작동원리를 가지고 있길레, 연비에 효율성이 높은지 궁금하여 해당 내용을 정리하여 공유드리려고 합니다. 일반적인 자동차와는 기본적인 구조가 상이할 것이라고 판단됩니다.

1. 하이브리드 자동차 구조

하이브리드 자동차는 엔진과 모터동력을 조합하여 구동하는 자동차이다. 출발과 저속주행시에는 엔진 가동 없이 모터동력만으로 주행하게 됩니다. 또한 배터리 충전은 ‘회생제동’이라는 방식으로 이루어지는데, 그 원리는 감속시 브레이크를 밟으면 모터가 발전기로 전환되어 전기를 생성하여 배터리에 충전하는 방식이다.

이런한 이유 때문에 하이브리드 자동차 연비가 기존의 내연기관차 보다 40% 이상 높고 배기가스는 저감됩니다. 그렇기 때문에 환경 친화적인 자동차 기술력을 도입한 것입니다. 또한 엔진출력에 모터출력이 추가되어 큰 구동력이 필요한 오르막길 등에서도 가속성능이 좋고 정숙한 승차감을 갖는 장점이 입니다.

하이브리드 자동차를 구성하는 주요 부품은 전기모터, 변속기, 엔진,그리고 추가적으로 전기를 제어하는 배터리, 전력에어 모듈 등으로 구성됩니다.

2. 하이브리드 자동차 주행 시스템

일반적인 자동차 주행에 경우는 100% 연료를 구동하는 방식 합니다. 하지만 하이브리드 자동차 주행 시스템에 경우는 여러가지 모드를 구분이 됩니다. 그렇기 때문에 연료를 소모하는 모드이외에는 연비를 절약할 수 있습니다. 아래 그림을 보시면 하이브리드 자동차 모드 별로 사용되는 주 에너지 원이 구분됩니다.

3. 하이브리드차 작동원리

연료 소모는 최소화하면서 주행 성능은 극대화하기 위해 출발과 저속주행, 가속 주행, 고속주행, 감속주행, 정지 등 5가지 주행 형태별로 모터주행과 엔진주행을 적절히 조합한 주행모드로 주행한다.

엔진에 모터의 동력을 더해 큰 힘으로 구동합니다. 차량 감속시 회생제동으로 충전하였다가 출발, 저속주행시 모터 동력만으로주행하기 때문에 가솔린차 대비 연비 40% 이상 좋습니다.

*인버터(Inverter)란 ? 전기모터에서 생산된 교류를 직류로 변환시켜 배터리에 저장하고, 전기모터를 구동할 때는 배터리에 저장된 직류를 역(易)으로 교류로 변환시켜 전기모터에 공급하는 장치입니다.

4. 하이브리드 자동차 연비 향상 원리

하이브리드 자동차 연비 향상에 핵심이 되는 원리 들이 있습니다. (1) 전기차 모드 운행 구간 늘리기, 다른 의미로 과도한 과속을 하지 않는 것입니다. 하이브리드 자동차 운전 습관으로 경제적인 측면까지 이점을 가져올 수 있습니다.

회생제동 에너지 활용하기를 통해서 하이브리드 자동차에 경쟁적인 운전 습관이 필욯바니다. 다른 의미로 D단에서 브레이크 밝기를 통해서 경쟁이점을 가지고 오는 운전습관이 중요합니다.